|
|
Rain-X Roof Top Cargo Carrier
Auto Expressions |
|||
|
Highland 10396 Black Rainproof and Duffel Bag Car Top Carrier
Highland |
|||
|
Rugged Ridge 13321.72 Three Layer Full Car Cover with Bag and Lock
Rugged Ridge |
|||
|
Thule 867 Tahoe Rooftop Cargo Bag
Thule |
|||
|
Premier Litter Bag with Disposable Liners
Auto Expressions |
|||
|
Master Lock 3060DAT 12-Foot-by-1-Inch Lashing Strap, 2-Pack
Master Lock |
|||
|
SportRack A21106B Sherpa 13 Roof Bag
Thule |
|||
|
Basix Litter Bag, Black
Auto Expressions |
|||
|
Rightline Gear 100S10 PackRight Sport 1 Car Top Carrier
Rightline Gear |
|||
|
Rightline Gear 100S50 PackRight Sport Jr. Car Top Carrier
Rightline Gear |
ตกแต่งรถยนต์,คนรักรถ,รถ
Friday, June 22, 2012
2#car bag
car bag
เทคนิคดูแลรถคู่ใจ
วัสดุอุปกรณ์ใดๆออกแบบมาให้เหมาะสมกับการใช้งาน
จึงเรียกได้ว่าเป็นวัสดุอุปกรณ์ที่ดี
รถยนต์ก็เข้าข่ายนี้โดยเฉพาะรถเก๋งนะครับ ไม่รวมรถ 4x4,รถบรรทุก ฯลฯ
และเมื่อซื้อหรือได้อุปกรณ์นั้นๆแล้ว ต้องใช้งานให้ตรงตามจุดประสงค์
มิฉะนั้นจะได้ผลตอบแทนด้านลบ ถ้าเป็นรถก็จะเสียเร็ว สภาพเสื่อมโทรม
เสียบ่อย สิ้นเปลื้องค่าซ่อมแซม ค่าอะไหล่ บางครั้งอาจเป็นอันตรายต่อตัวเรา
ผมขอยกตัวอย่างการใช้งานของรถหลายรูปแบบตามสภาพมาให้ระมัดระวังกัน
1.อย่า ลุยน้ำลึก รถไม่ใช่เรือครับ ชิ้นส่วนหลายๆอย่างของรถเปียกน้ำได้แต่แช่น้ำไม่ได้ เช่น ลูกปืนเพลาขับ ลูกปืนล้อ กลไกของระบบเบรค ถ้าเอาไปลุยน้ำลึกๆหรือจอดแช่น้ำนานๆ อายุมันอาจสั้นลงเหลือไม่ถึงครึ่ง บางส่วนอาจชำรุดภายในไม่กี่วัน ดังนั้นควรหลีกเลี่ยง
2.เอาไปลุยหลุมบ่อโดยไม่ยั้ง ความจริงอาจจะไม่ได้เจตนาเอาไปลุยเพียงแต่ว่าไม่ได้ระมัดระวัง อีกอย่างกฏหมายบ้านเรายังไม่ศักดิ์สิทธิ์ ผู้ใช้รถไม่สามารถเอาผิดต่อผู้ที่รับผิดชอบสภาพผิวถนนได้เหมือนประเทศที่ เจริญแล้ว ดังนั้นเวลาขับควรมีสมาธิและสังเกตผิวถนน พบหลุมหรือโหนกก็ควรหลีกเลี่ยง ชะลอความเร็วหรือเบรคทันทีก็ต้องทำครับ แต่ต้องคำนึงถึงรถคันหลังที่ตามมาด้วย และอย่าลืมว่าเขาไม่ได้สร้างรถมาสำหรับตกหลุมลึกหรือหลุมที่มีขอบคมเป็ยบั้ง แบบในบ้านเรานะครับ ทั้งยางและล้ออาจจะชำรุด โดยเฉพาะผู้ที่ใช้ยางซีรีย์ต่ำแก้มบาง ลูกหมากจะมีอายุสั้นลง ระบบบังคับเลี้ยวก็ไม่ทนทานถ้าใช้งานอย่างที่ผมว่ามาเราไม่มีสิทธิ์ไปโทษผู้ ผลิตว่าสร้างรถมาไม่ทนทานนะครับ
3.จอดแตกแดดทั้งวันเป็นประจำ แค่วันทำงานจันทร์ถึงศุกร์ก็แย่แล้วครับ เพราะแสงแดดในประเทศเรามีพิษสงร้ายกาจมาก ควรหาทางหลีกเลี่ยง เช่น หาเงาจากร่มไม้หรือตัวอาคารบัง ให้โดนเฉพาะช่วงเช้าหรือช่วงบ่าย ก็ลดภาระของสีที่พ่นตัวถังไปได้ครึ่งหนึ่งแล้ว โดยเฉพาะสีเมทัลลิค ถ้าคุณภาพไม่สูงจะเสื่อมสภาพด้านและแตกระแหงในเวลาไม่กี่ปี ชิ้นส่วนภายในรถก็เช่นกัน แผงหน้าปัดด้านบนเป็นส่วนที่รับภาระหนักที่สุด ควรหาผ้าหรือกระดาษบังแสงแดดไว้ ปิดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ถ้าเป็นรถที่ไม่เสี่ยงต่อการถูกโขมยควนแง้มกระจกขนาดเอานิ้วก้อยสอดได้ไว้ ทุกบานเพื่อให้อากาศถ่ายเท
4.เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย บางคนไม่ยอมเข้าศูนย์บริการนิยมซ่อมตามอู่ข้างถนนหรือซอกซอยเพราะถูก และหลงใหลกับคำพูดโอ้อวดของช่างทำนองว่า "ซ่อมมานานจนหลับตาทำได้แล้ว" ผมบอกได้เลยว่ารถสมัยนี้ขนาดช่างตามศูนย์บริการที่ได้รับการอบรมเป็นขั้นตอน เฉพาะรุ่น ยังไม่เข้าใจระบบการทำงานหลายๆอย่างใรตัวรถอย่างถ่องแท้เลยครับ ผลสุดท้ายก็ต้องซมซานมาเข้าศูนย์บริการเสียเงินอีกรอบอย่างนี้คงไม่ดีแน่
5.ไม่ เข้าศูนย์บริการตามกำหนด คือเข้าเฉพาะเมื่อรถเสียหรือเริ่มมีอาการ บางรายบอกว่าขับอยู่ดีๆได้ทุกวัน พอเข้าศูนย์บริการตามกำหนด มีเรื่องให้เปลี่ยนทุกที ไม่ใช่เขาโกงนะครับ (ที่โกงจริงก็มีบางแห่งเหมือนกัน) ช่างเค้าตรวจพบก่อนที่มันจะสำแดงอาการ เช่น พบว่าสายพานมีแผลหรือท่อน้ำเริ่มปริ ฯลฯ ก็คิดเสียว่าดีกว่าไปเสียกลางถนนนะครับ
6.ซื้อรถมาจอด กลัวมันโทรม ลืมไปว่าเป็นเป็นเพียงอุปกรณ์ใช้งานอย่างหนึ่ง ข้อสำคัญคือแม้จะจอดเฉยๆ มูลค่าของมันก็ลดลงทุกวัน (เพราะมันไม่ใช่รถคลาสสิครุ่นพิเศษที่จะเพิ่มค่าตามอายุ)สรปแล้วถ้าคิดจะ ซื้อมาใช้มีทางเดียวที่ถูกต้องครับคือใช้ให้คุ้มกับเงินที่เสียไป
7.จอด นาน(คนละข้อกับข้อ6นะครับ) ประเภทเป็นหนึ่งในรถหลายคัน ที่เจ้าของมีอยู่และเบื่อแล้ว การจอดรถทิ้งไว้นานๆโดยไม่ใช้งานเลยให้โทษแก่รถมากมาย กลไลเบรคจะติดขัด โครงสร้างยางส่วนที่กดติดกับพื้นจะบิดจนไม่สามารถคลายตัวได้ ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์จะมีไอน้ำเกาะและขึ้นสนิม แบตเตอรี่จะเสื่อมสภาพ ฯลฯ วิธีปฏิบัติที่ถูกต้องคือเข็นรถเปลี่ยนตำแหน่งทุกๆสัปดาห์ หรือใช้งานสักอาทิตย์ละวันและควรใช้งานเกิน 30 นาทีด้วย เครื่องยนต์ถึงจะร้อนได้ทั่วถึง ไอน้ำในหม้อพักไอเสียจึงจะระเหยแห้งไปได้
ขอบคุณ Evolution Magazine
1.อย่า ลุยน้ำลึก รถไม่ใช่เรือครับ ชิ้นส่วนหลายๆอย่างของรถเปียกน้ำได้แต่แช่น้ำไม่ได้ เช่น ลูกปืนเพลาขับ ลูกปืนล้อ กลไกของระบบเบรค ถ้าเอาไปลุยน้ำลึกๆหรือจอดแช่น้ำนานๆ อายุมันอาจสั้นลงเหลือไม่ถึงครึ่ง บางส่วนอาจชำรุดภายในไม่กี่วัน ดังนั้นควรหลีกเลี่ยง
2.เอาไปลุยหลุมบ่อโดยไม่ยั้ง ความจริงอาจจะไม่ได้เจตนาเอาไปลุยเพียงแต่ว่าไม่ได้ระมัดระวัง อีกอย่างกฏหมายบ้านเรายังไม่ศักดิ์สิทธิ์ ผู้ใช้รถไม่สามารถเอาผิดต่อผู้ที่รับผิดชอบสภาพผิวถนนได้เหมือนประเทศที่ เจริญแล้ว ดังนั้นเวลาขับควรมีสมาธิและสังเกตผิวถนน พบหลุมหรือโหนกก็ควรหลีกเลี่ยง ชะลอความเร็วหรือเบรคทันทีก็ต้องทำครับ แต่ต้องคำนึงถึงรถคันหลังที่ตามมาด้วย และอย่าลืมว่าเขาไม่ได้สร้างรถมาสำหรับตกหลุมลึกหรือหลุมที่มีขอบคมเป็ยบั้ง แบบในบ้านเรานะครับ ทั้งยางและล้ออาจจะชำรุด โดยเฉพาะผู้ที่ใช้ยางซีรีย์ต่ำแก้มบาง ลูกหมากจะมีอายุสั้นลง ระบบบังคับเลี้ยวก็ไม่ทนทานถ้าใช้งานอย่างที่ผมว่ามาเราไม่มีสิทธิ์ไปโทษผู้ ผลิตว่าสร้างรถมาไม่ทนทานนะครับ
3.จอดแตกแดดทั้งวันเป็นประจำ แค่วันทำงานจันทร์ถึงศุกร์ก็แย่แล้วครับ เพราะแสงแดดในประเทศเรามีพิษสงร้ายกาจมาก ควรหาทางหลีกเลี่ยง เช่น หาเงาจากร่มไม้หรือตัวอาคารบัง ให้โดนเฉพาะช่วงเช้าหรือช่วงบ่าย ก็ลดภาระของสีที่พ่นตัวถังไปได้ครึ่งหนึ่งแล้ว โดยเฉพาะสีเมทัลลิค ถ้าคุณภาพไม่สูงจะเสื่อมสภาพด้านและแตกระแหงในเวลาไม่กี่ปี ชิ้นส่วนภายในรถก็เช่นกัน แผงหน้าปัดด้านบนเป็นส่วนที่รับภาระหนักที่สุด ควรหาผ้าหรือกระดาษบังแสงแดดไว้ ปิดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ถ้าเป็นรถที่ไม่เสี่ยงต่อการถูกโขมยควนแง้มกระจกขนาดเอานิ้วก้อยสอดได้ไว้ ทุกบานเพื่อให้อากาศถ่ายเท
4.เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย บางคนไม่ยอมเข้าศูนย์บริการนิยมซ่อมตามอู่ข้างถนนหรือซอกซอยเพราะถูก และหลงใหลกับคำพูดโอ้อวดของช่างทำนองว่า "ซ่อมมานานจนหลับตาทำได้แล้ว" ผมบอกได้เลยว่ารถสมัยนี้ขนาดช่างตามศูนย์บริการที่ได้รับการอบรมเป็นขั้นตอน เฉพาะรุ่น ยังไม่เข้าใจระบบการทำงานหลายๆอย่างใรตัวรถอย่างถ่องแท้เลยครับ ผลสุดท้ายก็ต้องซมซานมาเข้าศูนย์บริการเสียเงินอีกรอบอย่างนี้คงไม่ดีแน่
5.ไม่ เข้าศูนย์บริการตามกำหนด คือเข้าเฉพาะเมื่อรถเสียหรือเริ่มมีอาการ บางรายบอกว่าขับอยู่ดีๆได้ทุกวัน พอเข้าศูนย์บริการตามกำหนด มีเรื่องให้เปลี่ยนทุกที ไม่ใช่เขาโกงนะครับ (ที่โกงจริงก็มีบางแห่งเหมือนกัน) ช่างเค้าตรวจพบก่อนที่มันจะสำแดงอาการ เช่น พบว่าสายพานมีแผลหรือท่อน้ำเริ่มปริ ฯลฯ ก็คิดเสียว่าดีกว่าไปเสียกลางถนนนะครับ
6.ซื้อรถมาจอด กลัวมันโทรม ลืมไปว่าเป็นเป็นเพียงอุปกรณ์ใช้งานอย่างหนึ่ง ข้อสำคัญคือแม้จะจอดเฉยๆ มูลค่าของมันก็ลดลงทุกวัน (เพราะมันไม่ใช่รถคลาสสิครุ่นพิเศษที่จะเพิ่มค่าตามอายุ)สรปแล้วถ้าคิดจะ ซื้อมาใช้มีทางเดียวที่ถูกต้องครับคือใช้ให้คุ้มกับเงินที่เสียไป
7.จอด นาน(คนละข้อกับข้อ6นะครับ) ประเภทเป็นหนึ่งในรถหลายคัน ที่เจ้าของมีอยู่และเบื่อแล้ว การจอดรถทิ้งไว้นานๆโดยไม่ใช้งานเลยให้โทษแก่รถมากมาย กลไลเบรคจะติดขัด โครงสร้างยางส่วนที่กดติดกับพื้นจะบิดจนไม่สามารถคลายตัวได้ ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์จะมีไอน้ำเกาะและขึ้นสนิม แบตเตอรี่จะเสื่อมสภาพ ฯลฯ วิธีปฏิบัติที่ถูกต้องคือเข็นรถเปลี่ยนตำแหน่งทุกๆสัปดาห์ หรือใช้งานสักอาทิตย์ละวันและควรใช้งานเกิน 30 นาทีด้วย เครื่องยนต์ถึงจะร้อนได้ทั่วถึง ไอน้ำในหม้อพักไอเสียจึงจะระเหยแห้งไปได้
ขอบคุณ Evolution Magazine
ลูบก่อนล้าง(รถ)
การล้างรถด้วยตนเองส่วนใหญ่ก็จะทราบกันเป็นอย่างดีอยู่แล้วว่าควรปฏิบัติ เช่นไร เพียงแต่การล้างรถในแต่ละครั้งนั้นจะมีความสกปรกที่แตกต่างกันอย่างแน่นอน และไม่รู้อีกด้วยว่าความสกปรกเหล่านั้นจะส่งผลต่อสีของรถยนต์หรือไม่ เพราะในบางครั้งการมองด้วยตาเปล่าถ้าไม่สังเกตกันแบบจริงจังแทบจะมองไม่ เห็น ดังนั้น ก่อนลงมือล้างรถให้พิจารณากันไว้ด้วยนะครับ
ก่อนการล้างรถแน่นอนที่สุดจะต้องทำการขจัดคราบสกปรก ก่อนในเบื้องต้นไม่ว่าจะเป็นการปัดฝุ่นหรือจะทำการฉีดน้ำชโลมให้ทั่วทั้งคัน ในขั้นตอนแรก จากนั้นส่วนใหญ่ก็จะตามด้วยแชมพูหรือน้ำยาล้างรถประเภทอื่นแล้ว ก็ลงมือล้าง ซึ่งลักษณะของการกระทำดังกล่าวอาจจะนำพาในเรื่องของรอยขีดข่วนได้ เพราะวัสดุที่ติดมากับตัวรถนั้นบางครั้งมีการติดที่แน่นรวมถึงความแข็ง การฉีดน้ำเพียงอย่างเดียวอาจจะไม่หลุดออกแต่พอขณะทำความสะอาดอยู่อาจติดมา กับฟองน้ำหรืออุปกรณ์ที่เราใช้ล้างรถก็อาจเป็นได้ เมื่อเป็นเช่นนี้รอยขีดข่วนพร้อมที่จะเกิดขึ้นได้ในทันที่โดยที่เราไม่รู้ ตัว ดังนั้น เพื่อเป็นการป้องกันปัญหาดังกล่าวที่จะเกิดขึ้น ผู้ที่จะทำการล้างรถควรนึกถึงกันสักนิดครับ
ก่อนลงมือล้างเป็นไปได้หรือไม่ในจังหวะที่ทำการฉีดน้ำนั้น ให้ใช้มือเปล่าของท่านลูบไปที่ตัวรถพร้อมการฉีดน้ำหากมีสิ่งสกปรกติดอยู่ก็ จะทราบในทันที่แล้วให้จัดการกับสิ่งเหล่านั้นก่อน ไม่ต้องกลัวว่ามือจะเปื้อนเพราะยังไงก็ต้องล้างรถอยู่แล้วเพียงแต่จะต้องมี ความระมัดระวังไว้บ้างเพราะสิ่งที่ติดอยู่อาจมีความแหลมคมซึ่งอาจจะบาดมือ ได้ เพียงเท่านี้การล้างรถของท่านก็จะปราศจากร่องรอยที่จะเกิดขึ้นบนตัวรถ
แต่สำหรับการนำรถไปทำความสะอาดตามสถานีบริการนั้นคงต้องสังเกตเองเพราะ ไม่ รู้ได้ว่ามีความระมัดระวังมากน้อยแค่ไหน ยิ่งไปกว่านั้นรถที่มีสีเข้มคงต้องระวังให้มากๆหากมีรอยจะมองเห็นได้อย่าง ชัดเจน
ที่มา.http://www.phithan-toyota.com
บางกอกอินเตอร์เนชั่นแนลออโต้ซาลอน 2012
|
งานบางกอกอินเตอร์เนชั่นแนลออโต้ซาลอน 2012 เป็นงานที่จัดแสดงรถต้นแบบ และรถแต่ง
รวมถึงมอเตอร์ไซต์ที่คุณจะหาดูได้ยาก จะอยู่ในงานนี้ทั้งหมด รวมถึงสาวๆ จาก FHM
และที่พลาดไม่ได้คือศิลปินสุดสวยจากประเทศญี่ปุ่น Sherry เอาล่ะ
เรามาดูรูปบรรยากาศกับสาวๆ กันดีกว่าครับ
| ||||||
| ||||||
|
Subscribe to:
Posts (Atom)